Vulpijp.

Tijdens een oldtimertocht in Frankrijk viel het ons op dat Fransen erg graag bumperkleven.
Onze LandCruiser RJ70 had daar echter helemaal geen last van. Integendeel, er werd eerbiedig afstand gehouden.

Toen we er zelf achter reden werd duidelijk waarom: bij iedere linkerbocht liep er bezine onder uit de auto.
Met deze foto van de vulpijp wordt ook duidelijk waarom.
Op zoek naar een nieuwe vulpijp dus...

Nieuwe schokbrekers.

Onze LandCruiser wiebelde iets te lang door. En met een zware aanhanger er achter begon de achterzijde te kwispelen (op de snelweg krijg je daar heel snel grote gele vlekken van onder de oksels trouwens...).

Dat duidt op versleten schokbrekers. De "schock's" zagen er ook niet fris uit: roestig en oud. Nu zegt dat niets over de werking, maar aangezien de LandCruiser van 1985 is... hebben we deze vervangen.

We hebben gekozen voor oliegevulde. Gasgevulde kan ook, maar die zijn weer een stuk duurder. En mij is niet duidelijk geworden wat het verschil is (weet iemand dat?).

Schokbreker kun je in allerlei prijsklassen krijgen. Inmiddels hebben we bij Mister-auto.nl (http://www.mister-auto.nl/fl/) 4 oliegevulde schokdempers gekocht. Het merk is Sachs (een merk van een grote Duitse leverancier van versnellingsbakken), de kosten totaal €142 met daar bovenop €10 verzendkosten.

Binnen vijf dagen werden ze geleverd, en zoon T. had drie uur nodig om de oude de demonteren en de nieuwe te monteren.

Of de kwaliteit goed is? We zullen het meemaken...

Wat is dit voor een reservoir?

Gelukkig wisten de mensen van het Landcruiserforum (aanbevolen, zeer veel kennis aanwezig! http://www.landcruiser-club.nl/) dat dit het reservoir van de koppelingcilinder is.

Deze tips kregen we verder mee:

- over een grote "knoop"die bovenin de olie drijft: "Remolie en koppelingsolie zijn hygroscopisch. Dat wil zeggen dat ze water aantrekken. Net als zout. Voor de olie is dat niet goed. Met de knoop wordt het contactoppervlak tussen de olie en de lucht verminderd waardoor er minder gemakkelijk vocht in de olie komt.".

- over het reservoir zelf: "Ik zou hem reviseren , als ik jou was.
Door het schoonmaken en de nieuwe remolie denk ik dat de rubbers gaan lekken.
En het is een oude auto , waar hetonderhoud niet zo,n rol speelde , anders had er niet zoveel troep ingezeten.".

Kijk aan zo'n club heb je nog eens wat!

Straalcabine

Onze ervaringen met de straalcabine (daar is ons vakantiegeld heen gegaan :) bij een van onze andere projecten http://bit.ly/l42LWQ